波羅的海-乾散貨指數

指數 漲跌 漲跌比例 最高 最低 開盤 今年表現 當地時間
2295.00 -36.00 -1.54% - - - 3.52% 06/27

指數簡介
Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一,負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。

BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標,以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關,故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成:

波羅的海海岬型指數 (Capesize)
8萬噸以上,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須繞行好望角或合恩角。
*主運貨物:焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
波羅的海巴拿馬指數 (Panamax)
5~8萬噸,為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
*主運貨物:民生物資及穀物等大宗物資
波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax)
5~6萬噸船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
波羅的海輕便型指數 (Handysize)
4萬噸以下船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥

BDI指數的計算方式為
BDI = ((Capesize + Panamax + Supramax + Handysize)/ 4) * 0.113473601.
指數報酬率   2022/06/27
一日 一週 本月以來 一個月 三個月 六個月 今年以來 一年 自今年高點 自今年低點
-1.54% -11.59% -10.56% -14.40% -9.79% 3.52% 3.52% -29.49% -31.88% 77.08%

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
-59.78% 225.75% -65.66% -38.87% 101.05% 42.14% -6.95% -14.24% 25.32% 62.30%

技術線圖


5日平均 10日平均 20日平均 60日平均 120日平均 260日平均 偏離
2362.60 2412.00 2448.85 2538.23 2281.15 2977.65 2620.507 (-12.42%)
Date Index Change% Date Index Change%
2022/06/27 2295.00 -1.54% 2022/06/13 2260.00 -2.59%
2022/06/24 2331.00 -0.98% 2022/06/10 2320.00 -0.94%
2022/06/23 2354.00 0.21% 2022/06/09 2342.00 -2.82%
2022/06/22 2349.00 -5.43% 2022/06/08 2410.00 -4.14%
2022/06/21 2484.00 -4.31% 2022/06/07 2514.00 -1.80%
2022/06/20 2596.00 0.70% 2022/06/06 2560.00 -2.77%
2022/06/17 2578.00 4.71% 2022/06/01 2633.00 2.61%
2022/06/16 2462.00 3.14% 2022/05/31 2566.00 -0.19%
2022/06/15 2387.00 4.51% 2022/05/30 2571.00 -4.10%
2022/06/14 2284.00 1.06% 2022/05/27 2681.00 -8.59%

相關基金績效 (可點按欄位名稱排序)
名稱 一日 一週 一個月 三個月 六個月 一年 今年以來
波羅的海乾散貨指數 -1.54% -11.59% -14.40% -9.79% 3.52% -29.49% 3.52%


*以上基金報酬率不包含配息,對於有配息之基金,將造成總報酬率數值低估。

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