波羅的海乾散貨指數

指數 漲跌 漲跌比例 最高 最低 開盤 今年表現 當地時間
1510 4 0.3% - - - 38.53% 08/11

指數簡介
Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一,負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。

BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標,以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關,故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成:

波羅的海海岬型指數 (Capesize)
8萬噸以上,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須繞行好望角或合恩角。
*主運貨物:焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
波羅的海巴拿馬指數 (Panamax)
5~8萬噸,為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
*主運貨物:民生物資及穀物等大宗物資
波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax)
5~6萬噸船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
波羅的海輕便型指數 (Handysize)
4萬噸以下船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥

BDI指數的計算方式為
BDI = ((Capesize + Panamax + Supramax + Handysize)/ 4) * 0.113473601.
指數報酬率   2020/08/14
一日 一週 本月以來 一個月 三個月 六個月 今年以來 一年 自今年高點 自今年低點
0.00% 0.60% 11.85% -13.32% 284.22% 258.67% 38.53% -22.56% -22.80% 562.28%

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
-41.00% -1.97% -59.78% 225.75% -65.66% -38.87% 101.05% 42.14% -6.95% -14.24%

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技術線圖


5日平均 10日平均 20日平均 60日平均 120日平均 260日平均 (MA30+MA72)/2
1498.40 1423.40 1520.70 1101.83 954.07 1166.25 1303.368 (15.85%)
日期 指數 漲跌比例 日期 指數 漲跌比例
2020/08/11 1510 0.27% 2020/07/27 1293 -1.82%
2020/08/10 1506 0.33% 2020/07/24 1317 -5.12%
2020/08/07 1501 0.07% 2020/07/23 1388 -12.92%
2020/08/06 1500 1.69% 2020/07/21 1594 -6.18%
2020/08/05 1475 0.82% 2020/07/16 1699 0.18%
2020/08/04 1463 8.37% 2020/07/15 1696 -2.64%
2020/07/31 1350 0.15% 2020/07/14 1742 -2.79%
2020/07/30 1348 2.35% 2020/07/13 1792 -0.99%
2020/07/29 1317 4.19% 2020/07/09 1810 -2.11%
2020/07/28 1264 -2.24% 2020/07/08 1849 -5.47%

相關基金績效 (可點按欄位名稱排序)
名稱 一日 一週 一個月 三個月 六個月 一年 今年以來
波羅的海乾散貨指數 0.00% 0.60% -13.32% 284.22% 258.67% -22.56% 38.53%


*以上基金報酬率不包含配息,對於有配息之基金,將造成總報酬率數值低估。

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