波羅的海乾散貨指數

指數 漲跌 漲跌比例 最高 最低 開盤 今年表現 當地時間
1619.00 -49.00 -2.94% - - - 68.47% 12/15

指數簡介
Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一,負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。

BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標,以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關,故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成:

波羅的海海岬型指數 (Capesize)
8萬噸以上,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須繞行好望角或合恩角。
*主運貨物:焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
波羅的海巴拿馬指數 (Panamax)
5~8萬噸,為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
*主運貨物:民生物資及穀物等大宗物資
波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax)
5~6萬噸船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
波羅的海輕便型指數 (Handysize)
4萬噸以下船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥

BDI指數的計算方式為
BDI = ((Capesize + Panamax + Supramax + Handysize)/ 4) * 0.113473601.
指數報酬率   2017/12/15
一日 一週 本月以來 一個月 三個月 六個月 今年以來 一年 自今年高點 自今年低點
0.00% -2.00% 5.70% 21.40% 20.43% 95.09% 73.57% 72.67% -4.30% 143.50%

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
- -91.53% 288.24% -41.00% -1.97% -59.78% 225.75% -65.66% -38.87% 101.05%

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技術線圖


5日平均 10日平均 20日平均 60日平均 120日平均 260日平均 (MA30+MA72)/2
1697.40 1686.60 1584.30 1504.92 1302.84 1142.70 1509.849 (7.23%)
日期 指數 漲跌比例 日期 指數 漲跌比例
2017/12/15 1619.00 -2.94% 2017/12/01 1626.00 3.04%
2017/12/14 1668.00 -3.58% 2017/11/30 1578.00 2.73%
2017/12/13 1730.00 -0.75% 2017/11/29 1536.00 1.99%
2017/12/12 1743.00 0.93% 2017/11/28 1506.00 1.96%
2017/12/11 1727.00 1.47% 2017/11/27 1477.00 1.30%
2017/12/08 1702.00 1.37% 2017/11/24 1458.00 0.90%
2017/12/07 1679.00 0.54% 2017/11/23 1445.00 2.26%
2017/12/06 1670.00 0.24% 2017/11/22 1413.00 1.22%
2017/12/05 1666.00 0.24% 2017/11/21 1396.00 0.79%
2017/12/04 1662.00 2.21% 2017/11/20 1385.00 1.02%

相關基金績效 (可點按欄位名稱排序)
名稱 一日 一週 一個月 三個月 六個月 一年 今年以來
波羅的海乾散貨指數 0.00% -2.00% 21.40% 20.43% 95.09% 72.67% 73.57%


*以上基金報酬率不包含配息,對於有配息之基金,將造成總報酬率數值低估。

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