波羅的海乾散貨指數

指數 漲跌 漲跌比例 最高 最低 開盤 今年表現 當地時間
1068.00 9.00 0.85% 1068.00 1068.00 1068.00 -15.97% 05/23

指數簡介
Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一,負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。

BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標,以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關,故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成:

波羅的海海岬型指數 (Capesize)
8萬噸以上,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須繞行好望角或合恩角。
*主運貨物:焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
波羅的海巴拿馬指數 (Panamax)
5~8萬噸,為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
*主運貨物:民生物資及穀物等大宗物資
波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax)
5~6萬噸船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
波羅的海輕便型指數 (Handysize)
4萬噸以下船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥

BDI指數的計算方式為
BDI = ((Capesize + Panamax + Supramax + Handysize)/ 4) * 0.113473601.
指數報酬率   2019/05/24
一日 一週 本月以來 一個月 三個月 六個月 今年以來 一年 自今年高點 自今年低點
0.00% 2.69% 5.64% 25.65% 68.45% -2.29% -15.97% -3.70% -16.69% 79.50%

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
288.24% -41.00% -1.97% -59.78% 225.75% -65.66% -38.87% 101.05% 42.14% -6.95%

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技術線圖


5日平均 10日平均 20日平均 60日平均 120日平均 260日平均 (MA30+MA72)/2
1051.40 1040.30 997.20 796.02 916.56 1209.34 840.628 (27.05%)
日期 指數 漲跌比例 日期 指數 漲跌比例
2019/05/23 1068.00 0.85% 2019/05/09 974.00 3.62%
2019/05/22 1059.00 0.95% 2019/05/08 940.00 0.43%
2019/05/21 1049.00 0.77% 2019/05/07 936.00 -4.97%
2019/05/20 1041.00 0.10% 2019/05/03 985.00 -4.55%
2019/05/17 1040.00 0.78% 2019/05/02 1032.00 0.10%
2019/05/16 1032.00 0.00% 2019/05/01 1031.00 1.98%
2019/05/15 1032.00 -1.05% 2019/04/30 1011.00 10.73%
2019/05/14 1043.00 1.66% 2019/04/29 913.00 5.06%
2019/05/13 1026.00 1.28% 2019/04/25 869.00 2.24%
2019/05/10 1013.00 4.00% 2019/04/24 850.00 3.53%

相關基金績效 (可點按欄位名稱排序)
名稱 一日 一週 一個月 三個月 六個月 一年 今年以來
波羅的海乾散貨指數 0.00% 2.69% 25.65% 68.45% -2.29% -3.70% -15.97%


*以上基金報酬率不包含配息,對於有配息之基金,將造成總報酬率數值低估。

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