波羅的海乾散貨指數

指數 漲跌 漲跌比例 最高 最低 開盤 今年表現 當地時間
1109.00 -53.00 -4.78% - - - -18.81% 05/24

指數簡介
Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一,負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。

BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標,以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關,故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成:

波羅的海海岬型指數 (Capesize)
8萬噸以上,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須繞行好望角或合恩角。
*主運貨物:焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
波羅的海巴拿馬指數 (Panamax)
5~8萬噸,為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
*主運貨物:民生物資及穀物等大宗物資
波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax)
5~6萬噸船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
波羅的海輕便型指數 (Handysize)
4萬噸以下船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥

BDI指數的計算方式為
BDI = ((Capesize + Panamax + Supramax + Handysize)/ 4) * 0.113473601.
指數報酬率   2018/05/24
一日 一週 本月以來 一個月 三個月 六個月 今年以來 一年 自今年高點 自今年低點
0.00% -10.96% -13.35% -12.63% -1.94% -20.30% -14.93% 24.41% -21.27% 22.57%

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
-91.53% 288.24% -41.00% -1.97% -59.78% 225.75% -65.66% -38.87% 101.05% 42.14%

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技術線圖


5日平均 10日平均 20日平均 60日平均 120日平均 260日平均 (MA30+MA72)/2
1196.40 1310.60 1348.30 1197.38 1258.25 1212.48 1243.151 (-10.79%)
日期 指數 漲跌比例 日期 指數 漲跌比例
2018/05/24 1109.00 -4.56% 2018/05/10 1453.00 -0.82%
2018/05/23 1162.00 -3.09% 2018/05/09 1465.00 2.30%
2018/05/22 1199.00 -3.23% 2018/05/08 1432.00 3.47%
2018/05/21 1239.00 -2.67% 2018/05/04 1384.00 0.58%
2018/05/18 1273.00 -2.45% 2018/05/03 1376.00 2.23%
2018/05/17 1305.00 -6.99% 2018/05/02 1346.00 1.43%
2018/05/16 1403.00 -4.43% 2018/05/01 1327.00 -1.04%
2018/05/15 1468.00 -0.54% 2018/04/30 1341.00 -1.47%
2018/05/14 1476.00 0.27% 2018/04/27 1361.00 -1.02%
2018/05/11 1472.00 1.31% 2018/04/26 1375.00 -0.07%

相關基金績效 (可點按欄位名稱排序)
名稱 一日 一週 一個月 三個月 六個月 一年 今年以來
波羅的海乾散貨指數 0.00% -10.96% -12.63% -1.94% -20.30% 24.41% -14.93%


*以上基金報酬率不包含配息,對於有配息之基金,將造成總報酬率數值低估。

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