波羅的海乾散貨指數

指數 漲跌 漲跌比例 最高 最低 開盤 今年表現 當地時間
592 46 8.4% - - - -45.69% 06/03

指數簡介
Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一,負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。

BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標,以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關,故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成:

波羅的海海岬型指數 (Capesize)
8萬噸以上,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須繞行好望角或合恩角。
*主運貨物:焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
波羅的海巴拿馬指數 (Panamax)
5~8萬噸,為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
*主運貨物:民生物資及穀物等大宗物資
波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax)
5~6萬噸船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
波羅的海輕便型指數 (Handysize)
4萬噸以下船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥

BDI指數的計算方式為
BDI = ((Capesize + Panamax + Supramax + Handysize)/ 4) * 0.113473601.
指數報酬率   2020/06/03
一日 一週 本月以來 一個月 三個月 六個月 今年以來 一年 自今年高點 自今年低點
0.00% 8.76% 11.66% -16.64% 1.30% -66.00% -49.91% -50.50% -44.06% 139.47%

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
-41.00% -1.97% -59.78% 225.75% -65.66% -38.87% 101.05% 42.14% -6.95% -14.24%

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技術線圖


5日平均 10日平均 20日平均 60日平均 120日平均 260日平均 (MA30+MA72)/2
529.80 507.70 514.90 544.83 1084.59 - 588.479 (0.60%)
日期 指數 漲跌比例 日期 指數 漲跌比例
2020/06/03 592 8.42% 2020/05/18 427 8.65%
2020/06/02 546 5.00% 2020/05/14 393 -17.09%
2020/06/01 520 6.34% 2020/05/11 474 107.89%
2020/05/28 489 -2.59% 2020/05/07 228 -57.30%
2020/05/27 502 -0.79% 2020/05/06 534 -7.13%
2020/05/26 506 1.61% 2020/05/05 575 -3.85%
2020/05/22 498 0.81% 2020/05/04 598 -8.70%
2020/05/21 494 3.56% 2020/04/28 655 -1.50%
2020/05/20 477 5.30% 2020/04/24 665 -1.04%
2020/05/19 453 6.09% 2020/04/23 672 -7.69%

相關基金績效 (可點按欄位名稱排序)
名稱 一日 一週 一個月 三個月 六個月 一年 今年以來
波羅的海乾散貨指數 0.00% 8.76% -16.64% 1.30% -66.00% -50.50% -49.91%


*以上基金報酬率不包含配息,對於有配息之基金,將造成總報酬率數值低估。

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