波羅的海-乾散貨指數

指數 漲跌 漲跌比例 最高 最低 開盤 今年表現 當地時間
3343.00 -80.00 -2.34% - - - 144.73% 12/09

指數簡介
Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數,簡稱波羅的海綜合指數。其中由 海岬型指數(Capesize)、巴拿馬型指數(Panamax)、輕便極限型指數(Supramax)及輕便型指數(Handysize) 各佔權重四分之一,負責管理這個指數的波羅的海交易所在英國倫敦。

BDI指數一向是散裝原物料的航運運價指標,以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關,故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

波羅的海BDI指數 (Dry) 由四個部份組成:

波羅的海海岬型指數 (Capesize)
8萬噸以上,無法通過巴拿馬運河或蘇伊士運河,必須繞行好望角或合恩角。
*主運貨物:焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料
波羅的海巴拿馬指數 (Panamax)
5~8萬噸,為可以通過巴拿馬運河或蘇伊士運河的最大船隻。
*主運貨物:民生物資及穀物等大宗物資
波羅的海超輕便極限型指數 (Supramax)
5~6萬噸船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
波羅的海輕便型指數 (Handysize)
4萬噸以下船隻
*主運貨物:磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥

BDI指數的計算方式為
BDI = ((Capesize + Panamax + Supramax + Handysize)/ 4) * 0.113473601.
指數報酬率   2021/12/08
一日 一週 本月以來 一個月 三個月 六個月 今年以來 一年 自今年高點 自今年低點
2.12% 12.34% 13.42% 25.94% -5.39% 41.45% 150.59% 205.35% -39.42% 162.70%

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
-1.97% -59.78% 225.75% -65.66% -38.87% 101.05% 42.14% -6.95% -14.24% 25.32%

技術線圖


5日平均 10日平均 20日平均 60日平均 120日平均 260日平均 偏離
3304.80 3135.20 2881.85 3866.03 3701.80 2828.75 3396.570 (-1.58%)
Date Index Change% Date Index Change%
2021/12/09 3343.00 -2.34% 2021/11/25 2678.00 0.90%
2021/12/08 3423.00 2.12% 2021/11/24 2654.00 -2.25%
2021/12/07 3352.00 3.62% 2021/11/23 2715.00 2.65%
2021/12/06 3235.00 2.02% 2021/11/22 2645.00 3.64%
2021/12/03 3171.00 1.80% 2021/11/19 2552.00 3.99%
2021/12/02 3115.00 2.23% 2021/11/18 2454.00 0.99%
2021/12/01 3047.00 0.96% 2021/11/17 2430.00 -6.21%
2021/11/30 3018.00 4.76% 2021/11/16 2591.00 -6.09%
2021/11/29 2881.00 4.12% 2021/11/15 2759.00 -1.71%
2021/11/26 2767.00 3.32% 2021/11/12 2807.00 -1.30%

相關基金績效 (可點按欄位名稱排序)
名稱 一日 一週 一個月 三個月 六個月 一年 今年以來
波羅的海乾散貨指數 2.12% 12.34% 25.94% -5.39% 41.45% 205.35% 150.59%


*以上基金報酬率不包含配息,對於有配息之基金,將造成總報酬率數值低估。

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